Bogotá abre licitación internacional para la segunda línea del metro, que será subterránea
El proceso de licitación, que finalizará en marzo de 2024, contó el apoyo de varios bancos importantes como el Banco Mundial, el Interamericano de Desarrollo, el Europeo de Inversiones y el de Desarrollo de América Latina
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Bogotá inició este jueves el concurso de licitación internacional para la construcción, operación y mantenimiento de la Línea 2 del metro, que será subterránea y unirá cuatro localidades de la capital.
Para el proyecto, se han habilitado cuatro consorcios, entre ellos, uno español. Esta nueva línea, que unirá las localidades de Suba y Engativá con el centro de la ciudad y con Chapinero, será subterránea, a diferencia de la primera.
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“Hacer el metro subterráneo para Suba y Engativá fue mi principal propuesta como candidata a la Alcaldía (…) y hoy vengo con mucho orgullo (…) a decir que hoy abre la licitación del Metro subterráneo a Suba y Engativá”, aseguró durante el acto de presentación la alcaldesa de Bogotá, Claudia López.
Esta línea constará de una longitud de 15,5 kilómetros, con 25 trenes y capacidad máxima para transportar entre 61.000 y 76.000 personas por hora en cada sentido.
El proceso de licitación, que finalizará en marzo de 2024, contó el apoyo y acompañamiento del Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Europeo de Inversiones y el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe-CAF y hay tres firmas precalificadas, tres chinas y una española, conformada por Sacyr Concesiones Colombia Participados II S.A.S.; Acciona Concesiones S.L. y CAF Investment Projects S.A.
Los consorcios chinos son: Mota Engil Colombia y S.A.S. CRRC (Hong Kong) CO Limited Sucursal Colombia, China Harbour Engineering Company Limited y Xi’an Rail Transportation Group Company Limited, y China Railway Construction Electrification Bureau Group Co. Ltd. y China Railway Construction Corporation International Investment Co. Ltd.
Los pliegos de condiciones, el contrato y los apéndices ya están en la web del Metro, y hasta febrero las cuatro firmas podrán presentar sus propuestas técnicas y financieras, explicó la alcaldesa.